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深圳空压机故障分析排除

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深圳空压机故障分析排除

发布日期:2017-04-05 作者:admin 点击:

    1.故障现象


    深圳空压机的运行环境中如果带有腐蚀性或刺激性的气体,如硫化物、清洗用的化学制剂等发在空气中。压缩机本身的高温就加速了机油的氧化,一旦这些气体进入空压机系统内,就会与润滑油发生化学反应,从而产生积碳和油泥等。一部分杂质进入润滑油循环系统会被油过滤器拦截,而另一部分的杂质会随着油气混合物上升到油分,在气体通过油分时,这些杂质滞留在油分滤纸上,将过滤孔堵塞,油分的阻力就会慢慢增大,致使油分在较短的时间内就需要提前更换。


    2.既然不是由于安全阀起跳而引起的二级与三级排出压力异常的情况,分析肯能是由于组合式气阀阀片长期未进行维护保养而密封不严造成的,于是首要工作是检查更换组合式气阀。至于一二三级到底哪一组密封不良需要更换,还没有明显的证据,幸好船上库存备件比较富裕,于是轮机员对一二三级气阀都进行了拆装检查,整体换新。换下的旧阀初步检查,未见异常损坏或锁紧螺丝松动的现象,用滴加柴油的办法测试阀片密封,三组组合阀吸排气阀片全都密封良好没有泄漏发生。


    深圳空压机持续运转很长时间而压力达不到正常值,除了与安全阀是否起跳和吸排阀片密封是否良好有关之外,还有哪些影响因素呢?


    3.故障进一步分析


    轮机员在向轮机长汇报完检查结果后再次起动NO.1空压机,力图发现其它对故障分析判断有价值的线索。在查看压缩机控制箱电流表电流时,发现电流读数为30A,低于正常值45A,于是配合机长查阅说明书分析故障可能发生的原因。


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